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中型车一哥之争 迈腾/帕萨特/君越对比

2016-08-23  来源:汽车之家

  [汽车之家 对比测试]  谁是合资中型车一哥?先来看组数据,去年中型车的销量榜上帕萨特以20.6万辆遥遥领先,迈腾以15.6万辆紧随其后。不过到了2016年情况有些变化,迈腾后来居上,单月成绩已经超过帕萨特,两兄弟长得那么像,私下却较劲多年,始终没能分出胜负。全新迈腾上市,让两车的实力天平出现倾斜,迈腾的提升是值得肯定的。而君越作为别克的旗舰车型,定位稍高于市面上常见的合资中型车。不过全新君越主动示弱,推出1.5T车型,也是想要在中端中型车市场上再努把力,所以全新迈腾推出后,越来越多的人把君越迈腾做比较。三款车基于这样的原因被放到了一起,做一个全方位的对比。

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● 谁更体面?

  体面无外乎两层意思,一个是自己看着觉得好,一个是别人觉得好,自己有面子。关于什么样的车更体面这个问题,我想这涉及到对于品牌、设计的理解,所以每个人可能都会有不同的答案。对于这三款偏向公商务的车,自己觉得好固然重要,但别人觉得好,自己有面子更为重要。所以无论如何我们也要把体面这件事掰吃清楚,谁更体面?

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

  这三款车的外观设计都遵循了家族设计语言,迈腾帕萨特尽管不是同一代车型,但看起来也还是挺像的,全新迈腾也只是在细节处理上有所提升,看起来比老款迈腾动感年轻一些,但对于一款换代车型来说,设计方面的升级还是有些保守,所以并没有达到惊艳的效果,甚至未觉得比帕萨特强多少。

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

  君越也是全新换代车型,车身长度超过5米,轴距超过2.9米,超出另外两款车不少。相对于老款车型,全新君越设计方面的提升还是挺明显的,中网造型、头灯尾灯都有明显差别,比迈腾帕萨特的提升要更容易看出来。整车的设计风格更趋向年轻化,车头和车尾没有那么厚重,气势上好像没有老款那么足,不过气场还是感觉比另外两台大众车型要强。

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

  外观配置重点看看灯光,这次测试的三款车都是顶配车型,都采用LED远近光灯,都配备LED日间行车灯。日行灯的效果应该说迈腾帕萨特的稍好一些,个性更明显,更具辨识度。

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽通用别克 君越 2016款 28T 旗舰型

  迈腾LED大灯有动态车灯辅助系统(Dynamic Light Assist),有城市、乡村和高速三种照明模式,可以根据道路情况自动调整照明的范围;帕萨特的车灯没有那么复杂,但功能性不差,转向辅助和自适应远近光灯是有的;君越也有转向辅助和自适应功能,转向辅助是采用灯组内侧专门的辅助光源。

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

  迈腾的车尾设计比较简洁,没有多余的设计,线条硬朗,且并不复杂。尾灯由136颗LED光源组成,不同灯光模式下灯光效果也不一样,灯组内的造型会切换;帕萨特的车尾设计亮点不多,圆形排气不像迈腾君越那样做了镀铬装饰。LED尾灯也不像迈腾那样富于变化,整体感觉比较平庸;君越的车尾造型很有特色,不再像老款君越那样厚重沉稳,而是走向轻盈优雅的一面,极大的提升了车尾的整体辨识度。

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽通用别克 君越 2016款 28T 旗舰型

  再看看轮圈轮胎,单从轮圈的视觉效果来看,迈腾给人感觉更简洁大气,而帕萨特君越的相对复杂一些,不过这也只是设计风格不同,三款轮圈都跟车身整体设计比较搭,所以很难说清楚孰优孰劣。轮胎规格稍有不同,君越的轮胎尺寸最大为19英寸,规格为245/45 R19;迈腾帕萨特同为235/45 R18。

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

  简单总结一下,如果是从体面和气派的角度来看,迈腾君越相对强一些:迈腾是灯光配置较高,看起来科技感十足,但整体设计偏低调;君越是很有设计感,气场也很强,不过灯光的配置看起来没有迈腾高,视觉效果也略逊一筹;帕萨特也不算差,尤其是珊红色车身相当亮骚。

  品牌对于购车的影响也非常大,尤其是这个级别的车型,关乎体面。大众别克两个品牌想要比较出谁高谁低确实很难,应该说各有特点,给我们的印象也不是完全一样。大众品牌进入国内时间较早,推出的各个级别车型销量都不差。大众品牌尽管算不上豪华品牌,但也应该算是一线合资品牌,迈腾帕萨特分别是一汽-大众和上汽大众在国内的主力中型车,这两款车是非常稳妥的选择,起码不会丢面子。

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  别克是通用的中高端品牌,跟豪华品牌凯迪拉克还有些距离,但自身品牌价值不低,在多数人心里也应该是很好的品牌,绝对不低于大众。从品牌是否体面的这个层面上,这两个品牌应该是打成平手。