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终于开始了 吉利博越长期测试(一)

2017-03-12  来源:汽车之家

  [汽车之家 长期测试]  从吉利博越上市之后,这款车一直就有着非常高的关注度,我也一直期盼着这款车能开始长测。最早接触这款车还是在2015年12月,我也应该算是很早期就接触过这款车的人了,当时对这款车的评价还是挺高的,一直想关注一下这款车长期使用的表现如何,对于中国品牌,大多消费者还是会比较担心耐用度,现在好了,我们的长测车终于到位了,为期半年的长测正式开始。

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吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  我们的这辆长测车是售价14.88万元的1.8TD自动智尊型,其实,如果让我选,我会选1.8TD自动智慧型,相差9000元,换来的是腰部支撑、自适应巡航、主动刹车等配置。在配置方面,我们还是先看一下下面的表格吧!

  其实这9000元差价对于配置的提升来说,确实也符合成本的提升,只是我个人觉得从够用的角度来说,性价比没有智慧型表现得更高,但是为了能够更加全面的体验博越在配置上的表现,所以我们最后还是选择了这辆智尊型(两驱顶配)。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  博越在我看来,一开始比较明显的感受就是座椅坐姿偏高,即使把座椅调到最低的位置,我依然觉得还是高,开车感觉端着方向盘。其实,对于这个坐姿,我也和周围朋友聊过,身高在170cm左右人来说,这不是问题,而超过180cm都会和我有一样的感觉。

● 提车之后,我都做了什么?

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  提车之后,对于车内比较在意的两点,第一是装了一套脚垫,面对雨雪天气,避免弄脏车内,这个脚垫比较方便清理。第二就是后备厢垫,对于日常家用来说,后备厢肯定会放各种物品,带着孩子出游,自行车都得装进去,为了避免划伤,相信大家都会装一套。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  安装行车记录仪,这是近几年养成的习惯,为了避免一些小事故说不清责任,行车记录仪已经成为了现如今很多人买车的标配,其实不论是我负责的长测车还是自己的车,我很受不了行车记录仪的电源线那么随意,也许是有些强迫症吧,我肯定要把线都弄好。其实这个自己动手就可以完成。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  给排气管打个孔,可能很多朋友都不知道这是干什么,当然也有一些车其实在出厂的时候就已经有了预留,这里是为了尽量排空排气管里的水,日常工作时,消音器里面因为冷热温差等原因,会形成水气,时间长了很有可能会导致排气管里金属材质腐烂,所以我一般自己买车之后都会在这里打个排水孔。提到博越,我也将车升起来看了看排气管,发现它本身就已经在排气管两边的位置都设计有排水孔,这方面考虑还是很周全的,不错。

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1.感觉有个小BUG。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  从智慧型开始,博越配备了LED大灯,在夜晚的亮度表现还是不错的,当转动方向盘或打开转向灯,两侧的雾灯同时点亮,起到辅助灯的作用。不过,在使用中也发现一个小BUG,当我轻点转向拨杆,也就是使用转向灯的并线功能(轻点拨杆闪3下),两侧的雾灯也会点亮,闪3下后会熄灭,其实这个功能我觉得可以做个优化,在使用并线功能的时候不启动。对于这个情况我主要还是比较担心长时间这样使用,会不会影响雾灯的寿命。是不是我太强迫症了,你们会有这个担心么?

2.锁车自动关窗和遥控开关车窗很方便。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  从智慧型开始,博越就配备了四门一键升降的车窗,有了该功能,通过钥匙就能遥控车窗和天窗的开启关闭,尤其在夏天,遥控开启功能可以提前释放车内的热气,很方便。而且,更方便的是它还带有锁车自动关窗的功能,也就是说,即使我忘记关某个车窗或天窗,只要锁车,所有车窗包括天窗遮阳帘都会自动关闭,这点设计很人性化,点个赞!

3.后备厢并不带无钥匙开启功能。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

  我这两长测车带有无钥匙进入功能,但是后备厢并不带感应功能,也就是说,当车辆上锁之后,钥匙带在身上,也得先解锁(要么去拉一下前门的拉手,要么要出钥匙解锁)。希望在未来改款的时候,能够加上后备厢感应功能,如果没有感应功能,在后备厢开启按钮旁边,增加一个解锁和上锁的小按键,也是好的。

● 油耗记录

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  我接到博越长测后的第一天就开着它直接奔往天津出了一趟差,也就是说,前500多公里有至少400公里都是在高速上,高速我的车速基本都保持在90-100km/h,整个油耗计算下来8.56L/100km感觉还不错。但是,到了第二箱油的时候,车子被同事借走了用于拍摄《弯道时诉3,借车人就是视频中的时睦华,他的驾驶风格比较激进、豪爽,基本上全程都是运动模式,再加上大多是城市路况,最后算下来博越的百公里油耗已经高达近15L了。时哥,你这开车风格也太不环保了!我觉得这两箱油绝对代表了两种不同的驾驶风格和两种不同路况下,一辆车最大的差异了。

  好了,已经完成了提车,也是代表博越长期测试正式开始了。正好今年本命年,开个红车图个吉利,哈哈。大家如果有想了解关于博越的使用情况欢迎来我的微博(@苑叔的V博)或者编辑博客留言,也或者你正好是博越车主,那就一起来交流一下使用心得吧!(文/图 汽车之家 苑璐)