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底盘好,车才好 马6“谁是弯道王”PK赛

2015-08-17  来源:爱卡汽车

    在目前的汽车市场中,很少有一款车型能在上市多年后依然保持着旺盛的生命力,而马自达6就是一直这样传奇般的存在着。提起马自达6,对于国内消费者来说绝对是一款再熟悉不过的车型了,它出色的操控性和运动能力,更是在当年更是被冠以“弯道王”的美誉,即使放眼今天,在众多新车层出不穷的压力下,马自达6仍然具有着不俗的竞争力。

底盘好,车才好 马6“谁是弯道王”PK赛

    作为曾经的马自达6车主,小编对于马6有着一种特殊的感情,时至今日,与那台小红马相伴的日子依然历历在目,尤其是它那出色的过弯能力和底盘调校功力,都给我留下了深刻的印象。近日,恰好爱卡举办了一场马自达6“谁是弯道王”PK赛,在久别了几年之后,这次和当年爱车近距离相处的机会也让我格外的珍惜,相信在专业的场地比赛环节中,马自达6(以下简称“马6”)的操控极限还会进一步提高。

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    编辑:张先生您好,首先恭喜您获得这次马自达6“谁是弯道王”PK赛的冠军,能否谈一下此时此刻的感受。

    张先生:我觉得这次参加挑战的选手实力都非常强,我在计时赛和排位赛的成绩都不是最好的,但发挥的还算比较稳定,最后决赛中有几个实力很强的选手都出现了失误,再加上最后一圈的超常发挥,所以获得了冠军。

    编辑:我看您最后的成绩比前几次有很大的提高,有什么特殊的窍门儿吗?

    张先生:窍门确实有,不过也是从其他车友那里学来了,就是在跑最后一圈时,我使用了手动模式,马6的手动模式操作起来十分方便,可以用低档位适当的提高转速,这样对提高圈速也有一定的帮助。

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    编辑:经过这一天的比赛,您对马6这款车有怎么样的评价。

    张先生:因为我家里的车是SUV,谈不上什么操控,而在这次比赛中马6让我享受到了什么才是真正驾驶乐趣,尤其是它底盘和悬挂的表现相当出色。比如我在以很快的速度绕桩时,马6的侧向支撑非常到位,而在后面那个调头过弯的地方,只要在适当的速度下,几乎不用踩刹车,就可以很流畅的完成过弯,开起来非常过瘾。

    编辑:看来您对马6这款车的评价还是很高的,那么您对马自达这个品牌有过了解吗?

    张先生:马自达是我一直都非常欣赏的一个品牌,从最早的转子发动机,再到今天的创驰蓝天,他们对于新技术的创新从来没有停止过,同时也一直在坚持不懈的走自己的道路,不会轻易的妥协,而无论是哪款车型,包括外形设计再到动力系统,尤其是它的底盘表现和操控性,绝对是同级中的佼佼者,也希望马自达以后可以造出越来越多像马6这样的好车。

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    总结:一天紧张而又激烈的比赛落下帷幕了,但卡友们的热情仍然很高,有的在讨论刚才的刹车是不是踩早了,有的则认为那个直角弯还可以再提高一点速度,还有的甚至再次坐进车内跑了起来。我想这也许就是真正的驾驶乐趣所在吧,炎热而又疲惫的一天远不能阻止人们的热情,恰好马6给他们创造了足够的乐趣,可以让那些喜爱驾驶的人们真正的乐在其中。