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出生自带神车光环 爱卡实拍五菱宏光S3

2017-08-20  来源:爱卡汽车

  [XCAR 导购 原创]

  提到五菱宏光,大多数人第一印象会是那辆叱咤车坛的MPV,亦或是那辆来自美帝的超跑,几乎没有人会将这个品牌与SUV联系起来。而在今年4月份的上海车展上,五菱宏光就发布了旗下首款SUV--宏光S3,新车定位中型SUV,并采用三排七座的布局设计,后驱+后独立悬挂的底盘形式更是吊足了人们的胃口。今天就跟大家一起瞧瞧这辆自带“神车”光环的SUV,看看它是否具备续写神话的实力。

爱卡实拍五菱宏光S3

  提到五菱宏光,相信“回本儿神器”和“超跑”这两个标签会不自主地弹出,毕竟,那款年销量达到65万辆的神车,本身就是神话般的存在。

爱卡实拍五菱宏光S3提到五菱宏光,相信大部分人的第一印象是它。

雪佛兰(进口)2016款科尔维特当然,还有一部分人想到的是它……

  作为五菱进军SUV的首款车型,宏光S3肩负着重任面世。讲真,看到“五菱”的徽标挂在一辆尺寸不小的SUV上,一时间还真有些不太习惯。但细看之下,通过很多细节,还是能看出五菱家族的影子。

爱卡实拍五菱宏光S3作为一款中型SUV,由于其车身线条为向里收的设计,所以宏光S3的整体造型并不是很显大。但正是因为前脸处向前方倾斜的线条,整车看起来有着很强的运动气息。

爱卡实拍五菱宏光S3犀利的大灯、獠牙般的雾灯和分体式的进气格栅,宏光S3毫无保留地将年轻、时尚的一面展示了出来。适当的镀铬饰条装饰于格栅的轮廓,使车头多了一份精致。

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3的大灯造型很符合整车塑造的这种年轻运动的形象,大灯内侧采用了时下流行的与中网相贯通的设计,使得车头整体感很强,近光灯透镜下面的LED日行灯点亮后也颇具辨识度。

宏光S3与竞品车型车身尺寸对比
车型 宏光S3 长安CX70 风光580
车长(mm) 4655 4705 4680
车宽(mm) 1735 1800 1845
车高(mm) 1780 1775 1715
轴距(mm) 2800 2780 2780
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3的长宽高分别为4655*1735*1780mm(高配车型为1790mm),轴距达到了2800mm。黑色的侧裙和轮眉为车身增加了一丝“野味儿”,配合高耸的腰线,车侧显得十分饱满。

爱卡实拍五菱宏光S3现阶段的SUV,悬浮式车顶好像成为了标配,窗沿下部镀铬条上的“WULING”标识无时不刻在透露着品牌自信。

爱卡实拍五菱宏光S3本次实拍的宏光S3使用了尺寸为205/65/R16的锦湖品牌轮胎,轮圈的样式有没有使你想到蜘蛛侠呢?

爱卡实拍五菱宏光S3尾部造型没有太多亮点,仿佛一切水到渠成,侧尾部”WULING”字样的设计,赋予了五菱自有的沉稳感。

爱卡实拍五菱宏光S3下保险杠十分厚实,并且采用了上黑下银的双色设计。为整车的“野味儿”增添了一分时尚气息。

  宏光S3的内饰配色以黑色和橙色为主,兼顾了运动感和温馨感,充分迎合了现代家庭的需求。此外,车内11英寸电子组合仪表和立式8英寸液晶大屏等设计为宏光S3的内饰营造出优雅的质感。

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3采用了黑色与棕色的内饰配色,整体呈现出较强的层次感,各功能分区规整有秩。作为内饰部分中的最大亮点,宏光S3装配有8英寸液晶显示屏,搭配下方的石英表,进一步提升了内饰质感。

爱卡实拍五菱宏光S3对于专注MPV十多年的五菱来讲,宏光S3是进军高一级别市场的重要车型。出色的内饰氛围,也能够看得出设计师在这款车上所倾注的心血。

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3的多功能方向盘虽然没有采用皮质包裹,但手感还不错,并没有很生硬的感觉,平底式设计也在一定程度上方便了驾驶者上下车。方向盘按键左侧为定速巡航控制区,右侧则为音量控制区。

爱卡实拍五菱宏光S3 爱卡实拍五菱宏光S3

爱卡实拍五菱宏光S3 爱卡实拍五菱宏光S3

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3的仪表盘并没有采用传统的机械式指针,而是采用了科技感更强,同时也更加时髦的十一英寸电子组合仪表。

爱卡实拍五菱宏光S3中控台棕色区域为软质材料覆盖,对于一款定位10万元级别的SUV来讲算是比较厚道。另外,分层并且双色式的中控台设计,使其呈现出非常强的层次感。

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3的这块8英寸悬浮式中控屏,支持触摸操作,屏幕反应非常流畅。屏幕两侧设置有触摸按键,可以进行音量调节等操作。

爱卡实拍五菱宏光S3中控屏下方的这块石英表出自五菱设计团队,我们目前所看到的样式是25个方案中最终脱颖而出的那一版。

爱卡实拍五菱宏光S3空调区按键布置规整,风量调节旋钮旋转阻尼较小。另外,空调的制冷效果也比较理想。

爱卡实拍五菱宏光S3大灯高度调节、门锁和加油盖按键被布置在方向盘左下侧。对于不熟悉宏光S3的朋友来说,非常规位置的门锁按键还是会使其质疑人生。

  车内空间部分,宏光S3相比竞品车型最具优势的部分就是其2+2+3的座椅布局,第二排非常方便乘客的移动。另外,宏光S3的第二排座椅还有一个非常巧妙的设计,下文便会为你揭晓。

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3定位于七座中型SUV,并采用“2+2+3”座椅布局。多出来的第三排既可用于乘客临时乘坐,又可放倒用以装载货物,可谓宜商宜家。

爱卡实拍五菱宏光S3双色座椅为宏光S3带来了不错的视觉效果,而打孔皮质包裹以及两侧突出的侧翼,都在一定程度上保证了乘坐的舒适性以及包裹性。

爱卡实拍五菱宏光S3 爱卡实拍五菱宏光S3

爱卡实拍五菱宏光S3第二排座椅仍然延续了前排座椅的设计,且内部填充物软硬适中,进而也保证了后排乘客的乘坐舒适性。

爱卡实拍五菱宏光S3第三排座椅就像绝大多数七座SUV一样,座垫偏短,但说实话整体舒适性比我想象的要好得多,应付短时间乘坐不成问题。

爱卡实拍五菱宏光S3图中体验者身高165cm,当把驾驶位座椅调至最低,并且前后合适的位置时,头部尚有超过两拳的剩余空间。

爱卡实拍五菱宏光S3体验者坐于第二排,第二排座椅能够以一拳至超两拳的幅度前后移动,而此时头部空间仍有两拳的距离,丝毫没有压抑感。另外,可自由调节的扶手收起后,第二三排乘客可以自如在中间通道移动。

爱卡实拍五菱宏光S3由于后驱车型的底盘结构原因,所以过道有着一定的高度的凸起。(图示手机为4.7英寸)

爱卡实拍五菱宏光S3在第二排座椅移至最前时,此时坐在第三排的体验者腿部还有一拳的距离,相对局促,而头部则有两拳的距离,看来七座SUV第三排空间问题的确是个“疑难杂症”,因此只建议短途乘坐。

  储物空间展示:

爱卡实拍五菱宏光S3中控台下方的这个储物槽,想必是大家放置手机和票据最顺手的地方,只是储物槽容积一般,4.7英寸的手机需要斜着才能放下。

爱卡实拍五菱宏光S3 爱卡实拍五菱宏光S3

爱卡实拍五菱宏光S3 爱卡实拍五菱宏光S3

爱卡实拍五菱宏光S3 爱卡实拍五菱宏光S3

爱卡实拍五菱宏光S3将第二、三排座椅放倒后,由于第二排座椅有着非常巧妙的设计,所以整个行李厢的地板可以实现全平状态。放倒座椅后的车厢有着非常强的装载力,秒变货车。

  那么问题来了,第二排座椅是如何实现与放倒后的第三排实现齐平的呢?很简单,要把大象装进冰箱,其实只需三步。

爱卡实拍五菱宏光S3第一步:将坐垫向上拉起。

爱卡实拍五菱宏光S3第二步:将坐垫收折至靠住前排座椅。

爱卡实拍五菱宏光S3第三步:放倒座椅靠背,整个操作过程非常简便。

  动力方面,此次实拍的宏光S3搭载了具有DVVT-可变气门正时技术的1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩147Nm。据悉与1.5L发动机同期上市的还会有动力更加强劲的1.5T车型。而在传动系统方面,目前宏光S3只配有6挡手动变速箱。

爱卡实拍五菱宏光S3动力方面,宏光S3搭载的这台1.5L自然吸气发动机来自于通用汽车,其具有DVVT-可变气门正时和VGIS-可变长度进气歧管技术。其最大功率为82kW(112Ps),最大扭矩147Nm。

爱卡实拍五菱宏光S3传动系统方面,目前宏光S3只配有6挡手动变速箱。

爱卡实拍五菱宏光S3宏光S3采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘结构,后独立悬挂的形式在同级别车型中比较少见。另外,宏光S3采用了同级别车型同样少见的后驱形式,有着相对更好的爬坡能力。

  编辑点评:五菱品牌多年在MPV市场领跑,创造了宏光神话,而头顶“家族首款SUV”的五菱宏光S3,可谓是肩负使命而来。“后驱+后独立悬挂”的底盘形式在国产SUV里凤毛麟角,而七座设计更是在满足乘坐需求的同时极大兼顾了家用,那么,你期待它在十一月份的上市吗?