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无明显弱点 广汽丰田致炫C-NCAP碰撞解析

0000-00-00  来源:网易汽车

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网易汽车11月30日报道 2014年11月25日-27日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对广汽丰田汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的丰田牌/TOYOTA GTM7150AB型轿车(YARiS L 致炫)进行了碰撞试验,网易汽车为您解读致炫本次试验中的具体表现。

无明显弱点 广汽丰田致炫C-NCAP碰撞解析

碰撞总体情况: 

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出,假人腿部与前舱接触,痕迹明显;后排假人运动幅度较大,坐姿正常,安全带紧扣!

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,侧气囊弹出;左侧车身严重变形,凹陷程度较大;上顶梁稍有变形,防撞钢梁凸显;前排假人头部与内饰板接触,痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触,痕迹明显,安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,防撞梁变形,左纵梁变形;前排假人腿部与前舱接触,痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,头部与内饰板接触,痕迹明显。 

4、鞭打试验:假人运动幅度较小,头部与头枕接触正常,因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况,还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析,具体受伤情况还需等待试验结果。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

无明显弱点 广汽丰田致炫C-NCAP碰撞解析